Este tipo de papel de filtro, caracterizado por su alta eficiencia, baja resistencia y gran potencia, es la opción predilecta para vehículos de categoría VI. Ofrece la mejor protección del motor con alta precisión, a la vez que satisface la demanda de un consumo óptimo de combustible. El nanopapel de alta eficiencia y larga duración para aplicaciones automotrices ofrece a los clientes ventajas diferenciadoras y satisface los requisitos de filtración de aire para motores con una vida útil ultralarga.
Papel de filtro laminado para separación de combustible y agua
MATERIAL: PAPEL FENÓLICO
PBT FUSIÓN SOPLADA
LAMINADOS NO RESIDENCIALES
COMBUSTIBLE DIÉSEL GRADO DE FILTERACIÓN FINA
APLICACIÓN: MEDIOS DE FILTRACIÓN PARA SEPARACIÓN DE AGUA Y ACEITE DE COMBUSTIBLE
Los no tejidos spunbond de PET, la tela no tejida fundida por soplado de PBT y el papel de filtro se moldean mediante un proceso de soldadura por puntos ultrasónico, la capa spunbond es para protección, la capa fundida por soplado es para la separación de aceite y agua y mejora la capacidad de retención de polvo y el rendimiento de filtración; el papel de pulpa de madera cumple con todos los requisitos de los medios de filtro sintéticos en indicadores físicos y plisados, determinan el rendimiento de filtración final.
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Propiedades |
Unidad |
Especificación |
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Peso |
g/m² |
250 ± 20 |
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Espesor |
mm |
≥0,65 |
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Fuerza de explosión |
kpa |
≥400 |
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Permeabilidad al aire p=200pa |
L/m2 |
130 ± 30 |
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Tamaño máximo de poro |
micras |
55±10 |